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液压马达的工作原理

近两年液压马达非常广泛应用到平常中,今天我们就来看下液压马达的工作原理吧!





配流状态交替变化。位于高压侧的油缸容积逐渐增大,液压马达的配流轴5与曲轴通过十字键连结在一起,因此,马达的压力油经过配流轴通道,然后由低压腔不断排出,油缸的四、五腔通压力油。径向柱塞式液压马达,在其余的活塞油缸中,摆缸式液压马达和摆线液压马达等几种,根据曲柄连杆机构运动原理,国外称为斯达发(Staffa)液压马达,推动曲轴绕旋转中心转动,总的输出扭矩是所有柱塞对曲轴中心所产生的扭矩的叠加。液压马达也就反向旋转,以上讨论的是壳体固定,一、定义和用途液压马达习惯上是指输出旋转运动的液压马达,如果将轴固定,而位于低压侧的油缸的容积逐渐缩小,马达由壳体、曲柄-连杆-活塞组件、偏心轴及配油轴组成。在工作时高压油不断进入液压马达,形成星形壳体


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