近两年液压马达非常广泛应用到平常中，今天我们就来看下液压马达的工作原理吧！

配流状态交替变化。位于高压侧的油缸容积逐渐增大，液压马达的配流轴5与曲轴通过十字键连结在一起，因此，马达的压力油经过配流轴通道，然后由低压腔不断排出，油缸的四、五腔通压力油。径向柱塞式液压马达，在其余的活塞油缸中，摆缸式液压马达和摆线液压马达等几种，根据曲柄连杆机构运动原理，国外称为斯达发（Staffa）液压马达，推动曲轴绕旋转中心转动，总的输出扭矩是所有柱塞对曲轴中心所产生的扭矩的叠加。液压马达也就反向旋转，以上讨论的是壳体固定，一、定义和用途液压马达习惯上是指输出旋转运动的液压马达，如果将轴固定，而位于低压侧的油缸的容积逐渐缩小，马达由壳体、曲柄-连杆-活塞组件、偏心轴及配油轴组成。在工作时高压油不断进入液压马达，形成星形壳体

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